Φρέσκα

Cars – Japan

της Βιτάλια Ζίμμερ

 

Πλήρης κάλυψη όλων των αγορών για τους Ιάπωνες κατασκευαστές. Δεν τους λείπει τίποτα. Στη χώρα τους κυριαρχούν τα αστεία μικρά αυτοκίνητα. Νομίζεις ότι χρειάζονται μόλις 10 λεπτά για να φτιαχτούν. Στην Οζάκα, που οι κάτοικοί της γενικώς δεν εργάζονται θα δείτε τα θηρία τους. Εκεί οι κάτοικοι είναι πλούσιοι συγγραφείς ή μέλη της Γιακούζα. Δεν πρέπει να κάνετε ποτέ προσπέραση σε αυτοκίνητο της Γιακούζα.

 

Η αξιοπιστία των Ιαπωνικών κινητήρων είναι αξιοθαύμαστη. Σε αυτόν τον τομέα έρχονται σίγουρα πρώτοι σε θέματα μαζικής παραγωγής. Ότι και να τους βάλεις για λιπαντικό και καύσιμο αυτά είναι καταδικασμένα να κάνουν πάνω από ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα. Η αισθητική τους είναι τελευταία και οι ακριβές εκδόσεις δεν προσφέρουν αντίστοιχες ανέσεις και ποιότητα σε σχέση με αυτά των Ευρωπαίων.

 

Ξεχωρίζει το Toyota Yaris. Για εμένα το καλύτερο αυτοκίνητο πόλης διαχρονικά.

Toyota Camry. Best seller οικογενειακό στις ΗΠΑ. Το αγοράζεις και ξεχνάς τα προβλήματα. Το λάτρεψα. Δυστυχώς δεν υπάρχει στην Ευρώπη.

 

Χειρότερα αυτοκίνητα.
Toyota Corolla. Η ταχεία εναλλαγή μοντέλων απομείωνε την αξία των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων. Η ποιότητα κατασκευής ήταν κάτω του μετρίου και η ενεργητική και παθητική ασφάλεια σχεδόν ανύπαρκτες.

Nissan Qashqai. Η πρώτη γενιά θεωρείται επιτυχημένη για την εταιρεία. Για τους κατόχους ήταν ένα δράμα. Το σχετικά ακριβό μοντέλο είχε κακής ποιότητας υλικά και κατασκευή.

Honda. Ολα σχεδόν. Πολλά χρήματα για το τίποτα. Η σχεδίαση στο εσωτερικό είναι απίστευτα κακή. Η Honda ειναι η Citroen της Ιαπωνίας.

Suzuki Swift. Αντικείμενο πόθου για νεαρούς. Το αγόρασε συμφοιτητής και στο πρώτο ατύχημα κατάλαβε ότι αγόρασε κονσέρβα ή μάλλον Lemon Car όπως λένε οι Αμερικάνοι.

 

Ιστορικό μοντέλα:
Nissan Skyline GTR.
Toyota Supra
Mazda RX7

Suzuki Vitara

Honda CRX

Αγοράζουμε μόνο Toyota Yaris.

Το πλέον επιτυχημένο μοντέλο Mazda RX7. Κυριάρχησε στις ΗΠΑ.