Φρέσκα

Cars – Italy 2ο Μέρος

της Βιτάλια Ζίμμερ

 

Εξαιρώ την Bugatti. Είναι κάτι που δεν χρειάζεται σε κανέναν. Δεν έχει κανένα νόημα η υψηλότερη ταχύτητα όταν δεν μπορείς να το κάνεις. Και αν το κάνεις πρέπει να αλλάξεις ελαστικά. Το έμαθα από το youtube και την εκπομπή Top Gear.

 

Τρεις είναι οι κατασκευαστές Super Cars στην Ιταλία με το έναν να είναι λίγο λιγότερο Super Car και να θυμίζει Aston Martin. Και τα τρία αυτοκίνητα συνοδεύονται με αξεσουάρ ειδικές βαλίτσες δερμάτινες. Τα υποδήματα πρέπει να είναι συγκεκριμένα. Τα ψηλοτάκουνα και η γόβα στιλέτο απαγορεύονται.

 

Maserati. Είναι φίρμα που επιλέγουν οι γιατροί παγκοσμίως. Μετά τα SAAB επιλέγουν Maserati. Η Quattroporte είναι το διαχρονικό θαύμα της. Είναι περισσότερο Luxury Car με δική τους σχεδίαση αλλά οι κινητήρες χυτεύονται στην Ferrari. Χαρακτηριστικό logo η τρίαινα του Ποσειδώνα. Αν μου περίσσευαν 150.000 ευρώ, αυτήν θα επέλεγα.

 

Lamborghini. Ένας κατασκευαστής τρακτέρ από την Ιταλία, πελάτης του Enzo Ferrari δυσαρεστήθηκε για την ποιότητα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο Enzo τον προσέβαλε. Έτσι γεννήθηκε ο κλάδος αυτοκινήτων της Lamborghini για τη διάσημη εταιρεία κατασκευής τρακτέρ. Απογοήτευση για τη φίρμα, η εξαγορά από τους Γερμανούς. Ελπίζω αυτό να μην σημαίνει μετάγγιση της ιδέας των Super Cars προς τη Γερμανία. Η Γερμανία έχει άλλα καλά.

Αντίγραφο πιλοτηρίου αεροπλάνου. Ίσως το καλύτερο εσωτερικό που υπάρχει. Το τιμόνι είναι με επένδυση αλκαντάρα και έχει την κλασική σήμανση του κέντρου. Η λαβή της πόρτας, λόγω του κάθετου ανοίγματος των θυρών, είναι σαν χειρολαβή λεωφορείου. Πλήρης αποτυχία. Ο συνοδηγός δεν πρέπει να πατήσει ούτε ένα κουμπί. Στην πράξη είναι μονοθέσιο και δεν είναι αυτοκίνητο καθημερινής χρήσης. Μεγάλοι χρόνοι αναμονής στην παράδοση. Είμαι αρνητική όσο και να μου αρέσει το εσωτερικό.

 

Εσωτερικό minimal με αγωνιστικές καταβολές. Δεν αξίζει τα χρήματά του. Το δέρμα καλύπτει τα πάντα. Ακόμα και το δάπεδο. Τα όργανα είναι για πιλότους και όχι για εμάς. Έχει όμως χαρακτήρα. Ξεχωρίζουν οι ενδείξεις στην κορυφή του τιμονιού. Ακόμα ένα μονοθέσιο στην πράξη. Όχι για κάθε μέρα. Αδύνατον να το αγοράσεις. Κατασκευάζονται λίγα κάθε χρόνο. Δεσμεύεις τα χρήματά σου για χρόνια μέχρι να το παραλάβεις. Δεν θα αγόραζα ποτέ Ferrari παρά το ότι είναι η κορυφαία εταιρεία. Στο λεξικό το λήμα Super Car παραπέμπει στη Ferrari. Οι Ferrari είναι τα μόνα αυτοκίνητα παραγωγής που ενσωματώνουν τεχνολογίες F1. Να θυμάστε όμως ότι η οδήγησή τους είναι δύσκολη και ότι δεν είστε o Γερμανός Michael Schumacher.

Έχω οδηγήσει μία 512TR πριν πολλά χρόνια και εντυπωσιάστηκα από τον ήχο. Ο ήχος της Ferrari είναι μοναδικός. Μπάσος στην αρχή, πρίμος σαν δαίμονας στα γρήγορα. Ο Lamborghini είχε δίκιο για το κιβώτιο ταχυτήτων…