Μονακό vs Μπραχάμι

Με αφορμή το γλέντι σουβλατζίδικου που ίσως είναι και εισπρακτική επιτυχία, σε δρόμο δημόσιο, παραθέτουμε τη σύγκριση μεταξύ Μονακό και Μπραχαμίου. Εμείς θα επιμείνουμε. Ένα grand prix της Formula1 στο Μπραχάμι, θα επισκιάσει το Μονακό της γκλαμουριάς και της λάμψης. Υπάρχει καλύτερη εικόνα από τα λερωμένα σαγόνια με τζατζίκι; Μαρία εμπρός για την εκδίκηση της βλαχιάς, ενάντια στην αστική τάξη. Του χρόνου να χορέψουν ζεϊμπέκικο επάνω στα τραπέζια, να πέφτουν τα μπουκάλια, να γεμίσει ο τόπος σπασμένα γυαλιά και χυμένη μπύρα και να κολλάνε οι σόλες στην άσφαλτο.

ΕΠΕΤΕΙΑΚΟ από imaginistes

Γράφει ο Ντίνος Δαφαλιάς, με αφορμή το ιστορικό grand prix του Μονακό.

 

Έχει υπολογισθεί ότι τα μισά έσοδα του πριγκιπάτου προέρχονται από την μαγική εβδομάδα του ιστορικού αγώνα. Οι κρατήσεις στα ξενοδοχεία γίνονται χρόνια πριν και είναι υποχρεωτικά εβδομαδιαίες. Δεν μπορείς να κλείσεις δωμάτιο, ειδικά στα ξενοδοχεία με θέα στην “πίστα”, για μία ή δύο νύχτες. Εκτός κι αν είστε φίλοι με τον γνωστό επιχειρηματία αεροπορικής εταιρείας, ο οποίος τυγχάνει να έχει σπίτι σε προνομιούχο σημείο.

Οι δρόμοι του Μονακό δεν έχουν λακκούβες και η καθαριότητα είναι εμφανής. Τα άσπρα γάντια των τροχονόμων αστράφτουν, σχεδόν τυφλώνεσαι από την αντανάκλαση του φωτός. Οι σερβιτόροι μιλούν σχεδόν όλες τις γλώσσες της Ευρώπης και είναι πολύ εξυπηρετικοί. Μέχρι και τσιγάρα πήγαν και μου αγόρασαν.

Σκεπτόμενος όλα αυτά, είδα την καταπληκτική ευκαιρία να διοργανώσουμε έναν αντίστοιχου επιπέδου αγώνα στο Μπραχάμι. Η διεθνής ακτινοβολία της Δημοτικής Αρχής είναι ικανή να φέρει την Liberty Media σε κάποια καφετέρια στο Μπραχάμι για να γίνουν οι συζητήσεις. Ο Μπέρνι Έκλεστον το είχε καημό να γίνει ένας αγώνας στην Ελλάδα και δη στο Μπραχάμι. Τον είχε πείσει η γυναίκα του, σχετικά εύκολα.

Ας τα δούμε όμως αναλυτικά, ξεκινώντας από την πίστα. Η διαδρομή θα είναι αριστερόστροφη όπως η Ίμολα και τα μυαλά της Δημοτικής Αρχής. Η ευθεία της εκκίνησης θα είναι στον παράδρομο της Λ. Βουλιαγμένης με κατεύθυνση προς Αθήνα, στο ύψος της ΔΟΥ Αγίου Δημητρίου, δηλαδή της ΔΟΥ Ηλιούπολης. Τα δύο ρεύματα της Λ. Βουλιαγμένης θα χρησιμοποιηθούν για τα pits και τα paddocks. Οι κατασκευές θα είναι πρόχειρες όπως αντιλαμβάνεστε, με τσίγκο κι όχι ELENIT.

Η πρώτη στροφή θα είναι αριστερή, στην Ελ. Βενιζέλου, στο Mall. Μετά δεξιά στην Καφαντάρη και ξανά δεξιά στην Ι. Μεταξά για να βγούμε και πάλι στην Βουλιαγμένης. Συνέχεια προς Αθήνα, πάντα από το αντίθετο ρεύμα και αριστερά στην Νοταρά μέχρι την Αγίου Δημητρίου. Αυτό είναι ένα καλό σημείο για προσπέρασμα στα φρένα. Στην Αγίου Δημητρίου στρίβουμε αριστερά και όλο ευθεία μέχρι την Λ. Ακρίτα. Μετά ανάποδα για λίγα μέτρα στην Αγίου Δημητρίου και δεξιά στην Καλλιφρονά μέχρι την 25ης Μαρτίου, όπου θα στρίψουμε αριστερά. Στη συνέχεια οι οδηγοί θα πρέπει να στρίψουν δεξιά στην Αγίου Δημητρίου όπου στη Γράμμου θα στρίψουν αριστερά και μετά δεξιά στην Δράμας για να περάσουν την εντυπωσιακή γέφυρα του ρέματος. Κι εδώ υπάρχει σημείο για προσπέραση στα φρένα, μιας και στη Σουλίου θα στρίβουν αριστερά για να ξαναβγούν στην Λ. Βουλιαγμένης. Η διαδρομή είναι 5 χιλιόμετρα, πράγμα που σημαίνει ότι ο αριθμός των γύρων θα είναι 61.

Τα κύπελλα των πρώτων τριών νικητών θα είναι α) ένα ασημένιο κύπελλο με χαραγμένο το σφυροδρέπανο και τη μορφή του Στάλιν, β) ένα μικρότερο κύπελλο από γυαλί με χαραγμένο το σφυροδρέπανο και τη μορφή του Μπέρια και γ) ένα πλέξι γκλας φτηνιάρικο με μπαταρία και κόκκινα led, που θα σχηματίζουν ένα σφυροδρέπανο το οποίο θα αναβοσβήνει όταν το κουνάς με μανία.

Το κύπελλο του νικητή κατασκευαστή, θα είναι μία γαβάθα με χαραγμένο το σφυροδρέπανο και γεμάτη λουκάνικα. Μαζί με την γαβάθα θα δοθούν και 3 κιλά κάρβουνα και μία μικρή εστία. Η γαβάθα είναι ανοξείδωτη με τρύπες και χρησιμεύει στο ψήσιμο του μεζέ.

Η παραδοσιακή σαμπάνια θα αντικατασταθεί με ρετσίνα από τα Μεσόγεια με πρόσμιξη σόδας, σε ένα ειδικό κατακόκκινο μπουκάλι με χαραγμένο το σφυροδρέπανο.

Οι σημαίες των χωρών των νικητών οδηγών και της κατασκευάστριας εταιρείας δεν θα αναρτηθούν, γιατί η Liberty Media έχει βάσιμες υποψίες ότι θα τα θαλασσώσουν και γι αυτό το λόγο θα αναρτηθεί λάβαρο που θα απεικονίζει τρία λουκάνικα. Ένα χοιρινό με πράσο και πορτοκάλι, ένα από κοτόπουλο ανάμεικτο μπούτι-στήθος και ένα μοσχαρίσιο με χαμηλά λιπαρά. Αντί των εθνικών ύμνων του νικητή οδηγού και του κατασκευαστή, θα ανακρουστούν ο ύμνος της Σοβιετικής Ένωσης και τα παπάκια, όπως στα παιδικά πάρτι για λόγους κορεκτίλας.

Η συνέντευξη τύπου θα γίνει στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου σε ποιότητα 240i και μονοφωνικά, μόνο από το αριστερό κανάλι. Εκεί θα έχουν την ευκαιρία οι τοπικοί παράγοντες να κάνουν photo-bombing στους Κίμι Ραϊκόνεν, Χάμιλτον, Μπότας, Φερστάπεν, Αλόνσο, Φέτελ, Άντριαν Νιούι και Τότο Γουλφ, με στόχο να παρουσιάσουν στα Social Media το υπερθέαμα υψηλής τεχνολογίας ως δικό τους. Το βράδυ θα προσφερθεί γεύμα στους τρεις νικητές και σε εκπρόσωπο του νικητή κατασκευαστή σε σουβλατζίδικο, όπου εκτάκτως θα σερβιριστεί ψητή προβατίνα και άφθονα λουκάνικα υπό τους ήχους του πανηγυριώτικου κλαρίνου με συνοδεία μπασοκίθαρου.

Το γήπεδο θα χρησιμοποιηθεί ως ελικοδρόμιο για τους VIP επισκέπτες, ενώ θα τους παρέχονται ειδικά παπούτσια για ανώμαλο έδαφος και χάρτης του γηπέδου και πυξίδα. Το αζιμούθιο θα δοθεί από τους συνοδούς καταδρομείς, ενώ βοήθεια θα παράσχουν και οι πρόσκοποι έτσι ώστε οι VIP να βρουν την έξοδο.

Παρασκηνιακά, η Ferrari αντιμετωπίζει πρόβλημα συμμετοχής στον συγκεκριμένο αγώνα, διότι μία επιτροπή ισότητας διερευνά επισταμένα εάν το λογότυπο της ομάδας (σούζα το αλογάκι) είναι αρσενικό ή θηλυκό. Εάν προκύψει θηλυκό, τότε η ομάδα θα ακυρωθεί, διότι η φοράδα μάλλον έχει πέσει θύμα βίας (spanking στα καπούλια) προκειμένου να κάνει τη σούζα. Εάν προκύψει αρσενικό, τότε πάλι θα ακυρωθεί διότι θα πρόκειται για επιβήτορα επιδειξία. Δύσκολα τα πράγματα για την ομάδα του Μαρανέλο, παρά το ότι κρίνεται θετικό το γεγονός πως το αλογάκι δεν φέρει σαμάρι.

Τα έσοδα θα διατεθούν κυρίως για να αγορασθούν λουκάνικα. Στόχος είναι οι σχεδόν 2 τόνοι λουκάνικα (για την ακρίβεια 1,8 τόνοι) που θα αγορασθούν φέτος, να αυξηθούν στους 13,6 τόνους για την κάλυψη διάφορων αναγκών.